Единый транспортный документ с 1 сентября 2025

Денис Малышев

эксперт по автоматизации логистики

Организовывать и сопровождать прямые смешанные перевозки стало проще: для этого достаточно единого транспортного документа. ФНС уже утвердила формат и правила обмена для электронной и бумажной форм. Расскажем, для кого это важно, обязательно ли переходить, а также почему электронные перевозочные документы — это неизбежно.

Что в статье

• Кому и зачем нужен ЕТД
• Как работать с ЕТД
• Обязательно ли пользоваться ЕТД
• Зачем переходить на электронные перевозочные документы

Что такое ЕТД

С 1 сентября 2025 действует Закон от 08.08.2024 № 288‑ФЗ, который устанавливает порядок организации прямых смешанных, или прямых мультимодальных, перевозок. Этот вид перевозки позволяет доставлять грузы, пассажиров и их багаж двумя и более видами транспорта на всем участке пути с минимальными остановками. А сопровождать такие доставки теперь возможно с помощью единого транспортного документа — ЕТД.

Как следует из названия, ЕТД объединяет и заменяет сразу несколько перевозочных документов. Если по прежним правилам на каждый тип транспорта нужно было оформлять свою накладную, то теперь разрешается использовать только единый транспортный документ.

Кроме того, ЕТД служит подтверждением, что между участниками заключен договор прямой смешанной перевозки — и неважно, доставляете вы груз или людей. Документ отражает всю необходимую информацию:

• данные о поставке или пассажирах и их багаже;
• сведения об участниках;
• условия и стоимость перевозки;
• полный маршрут, в том числе перевалочные пункты;
• специальные пометки;
• служебная информация перевозчика.

ЕТД должен сократить количество сопроводительных документов: это значительно упростит работу крупных транспортных компаний и торговых сетей, которым приходится проделывать сложные маршруты.

Как работать с ЕТД

Участники перевозки могут использовать электронную или бумажную версию документа.

• ➡️ Электронный ЕТД. В Приказе ФНС от 13.08.2025 № ЕД-7-26/717 опубликован формат электронного единого транспортного документа (ЭЕТД) — он вступает в силу с 27 сентября 2025. А правила обмена утверждены Приказом Минтранса РФ от 11.06.2025 № 187, который действует с 1 сентября.

  Для работы с электронным ЕТД все участники должны:

  • Получить усиленную квалифицированную электронную подпись (УКЭП) — без нее не получится подписывать и отправлять файлы.
  • Подключиться к оператору электронных перевозочных документов (ЭПД) — например, в системе Saby. Оператор организует обмен между всеми участниками перевозки и передает документы в Государственная информационная система электронных перевозочных документовГИС ЭПД
    .

  Как обмениваться электронным ЕТД

  Стандартный порядок обмена ЕТД в электронном виде не сильно отличается от правил для электронных транспортных накладных. Для этого используют файлы обмена, еще их называют титулами.

  Грузоотправитель создает файл и заполняет всю исходную информацию: сведения о грузе и сопроводительных документах, данные об участниках перевозки, пунктах отправки и приемки груза.

  Перевозчик формирует два титула:

  • первый — о приемке и погрузке, видах транспорта, которые задействованы в доставке, а также об условиях перевозки груза;
  • второй — о передаче груза с одного транспорта на другой в момент, когда фактически происходит перевалка.

  Грузополучатель формирует свой титул и заполняет в нем обстоятельства приемки, фактические характеристики груза.

  Перевозчик завершает обмен ЕТД, формируя файл выдачи груза.

  • 👀 Как оформлять нестандартные ситуации в электронном ЕТД?

    В ЕТД предусмотрены следующие опциональные титулы:

    • об изменении грузополучателя и/или пункта назначения;
    • о подтверждении смены получателя и/или пункта назначения — формирует перевозчик;
    • о замене транспортного средства — формирует перевозчик;
    • об изменении финсостояния перевозчика и грузоотправителя — формирует перевозчик;
    • о подтверждении изменения финсостояния — формирует грузоотправитель.

  • 👀 Можно ли вносить исправления в электронный ЕТД?

    Да, участники вправе вносить правки в электронный единый перевозочный документ. Исключение — следующие части титулов:

    • сведения отправителя о передаче груза, когда он уже находится на приеме у перевозчика;
    • оговорки и замечания перевозчика при приеме груза;
    • сведения о приеме груза получателем от перевозчика;
    • оговорки и замечания перевозчика при выдаче груза получателю.

• ➡️ Бумажный ЕТД. Формат и порядок обмена утвердил Минтранс в Приказе 11.06.2025 № 187, он вступил в силу с 1 сентября 2025.

  В отличие от электронного ЕТД, где задействованы все участники перевозки, бумажный документ заполняет только перевозчик, с которым отправитель заключил договор о прямом смешанном сообщении. Соответственно, вся ответственность также ложится на перевозчика: он отвечает за достоверность сведений в ЕТД и сохранность груза на всем пути, а еще согласует маршрут и условия доставки с другими участниками перевозки.

  У каждого бумажного ЕТД должны быть свои серия и номер, которые вручную указывают на бланке. Заполнять документ нужно очень внимательно, так как исправлять его нельзя — совсем.

Обязательно ли переходить на ЕТД

Использовать ЕТД для прямых мультимодальных перевозок не обязательно. И даже после 1 сентября 2025 такие доставки можно оформлять по старинке: создавать отдельные накладные на каждый тип транспорта.

Чтобы перейти на ЕТД добровольно, договоритесь с партнерами о таком формате взаимодействия и составьте соответствующее соглашение. В нем пропишите условия работы и зоны ответственности сторон.