
— Вы нам транспортную накладную на бумаге прислали. С 1 сентября принимаем только ЭПД.
— Но у нас еще не настроен обмен. Давайте пока так, а электронный продублируем позже?
— К сожалению, нельзя. По 140-ФЗ бумажные больше не действуют. Ждем документ в системе.
С сентября именно такой диалог станет реальностью для тех, кто не успеет настроить обмен вовремя. Ошибки в реквизитах и отказы в подписании и задержки рейсов — слишком высокая цена за переход «на потом».
Проанализируйте требования закона, отработайте оформление ЭЗЗ, ЭТрН и ЭПЛ, настройте обмен в Saby TMS. Тогда осенью ваши машины продолжат ездить, а не простаивать на сверках.
Грузовладельцам/экспедиторам — понять, как инициировать электронную цепочку, правильно заполнять реквизиты и отвечать за корректность данных на старте.
Перевозчикам — научиться принимать, проверять и подписывать ЭПД в срок, оперативно реагировать на ошибки и не терять время на бумажную волокиту.
Грузополучателям — вовремя подтверждать получение груза, подписывать финальный акт и не затягивать закрытие рейса.
Полный цикл работы с электронными перевозочными документами: от закона до практики в системе:
✔ Разбор 140-ФЗ, сроков перехода, зон ответственности и рисков за нарушения.
✔ Все виды ЭПД на практике: ЭЗЗ, ЭТрН и ЭПЛ — правила заполнения, типовые ошибки и сценарии перевозок (включая мультимодальные и субэкспедирование).
✔ Работа в Saby TMS и на дороге: оформление документов, отслеживание статусов, QR-код для ГИБДД.
✔ Интеграция и поддержка: настройка обмена с 1С, SAP, API и файловый обмен + доступ к базе знаний, чек-листам и закрытому каналу с техподдержкой.
Удостоверение о повышении квалификации выдается при наличии высшего или среднего профессионального образования. Документ получают клиенты, успешно освоившие программу и прошедшие итоговую аттестацию.
Подготовьте бизнес к изменениям заранее. Оставляйте заявку и переходите на ЭПД с готовыми инструкциями, а не с вопросами ↘