С 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов становится обязательным для всех сторон перевозки: грузоотправителя, перевозчика и получателя. Федеральный закон от 07.06.2025 № 140
Компания «Тензор» является аккредитованным оператором ГИС ЭПД
Мы выбрали компанию «Тензор» в качестве оператора для обмена перевозочными документами. Главным для нас было — сделать обмен документами максимально удобным для партнеров. А система Saby как раз помогает без лишних усилий соблюдать все требования закона

Что вы получаете при переходе на ЭТрН
Мгновенный обмен накладными
Больше никаких задержек в получении оригиналов, все документы хранятся в электронном архиве
Сокращение времени и расходов
Всё в цифровом виде — больше не нужно печатать, восстанавливать испорченные накладные и передавать в бухгалтерию
Прозрачность на всех этапах
Изменения в документе видят и отслеживают все участники в режиме онлайн с возможностью фотофиксации груза
Как начать обмен?
Получите ЭП
Подключите Saby
Уже работаете по ЭДО в Saby
В личном кабинете всё предусмотрено.
В Saby вам будут поступать перевозочные документы, которые вы сможете в пару кликов подтвердить, подписав электронной подписью
Другой оператор
Бухгалтерский ЭДО не связан с транспортным.
Вы можете принимать УПД у своего оператора, а подтверждать приемку груза по транспортным накладным в Saby через личный кабинет, в учетной системе или напрямую со смартфона
Преимущества работы с Saby TMS
Связывание УПД с ЭТрН
Приемка ЭТрН в мобильном приложении
Добавление сопроводительных документов к транспортной накладной
Отсутствие роуминга и быстрое получение документов
Упрощение проверок от налоговой
Быстрый поиск накладных в электронном архиве
Прямой диалог со всеми участниками перевозки
Гибкая интеграция со своей УС

Для вас бесплатно
Мобильное приложение
для кладовщиков

Личный кабинет Saby для работы

Модуль интеграции для 1С
Открытый API
Подписание ЭТрН
Ответы на вопросы
Для меня всё бесплатно или потребуется что‑то оплатить?
Подписание ЭТрН со стороны грузополучателя не тарифицируется. Личный кабинет и мобильное приложение мы тоже предоставляем бесплатно.
Отдельно оплачиваются только электронные подписи и носители, МЧД, услуги по внедрению в учетную систему.
Транспортная накладная — это документ между поставщиком и перевозчиком. Зачем он мне?
Грузополучатель является частью этого документа. Без его подтверждения (подписи) приемки груза, документ не имеет юридической силы, так как нет подтверждения факта доставки груза. Поэтому поставщик не сможет оплатить услуги перевозки транспортной компании.
Федеральный закон № 140 обязывает все стороны перевозки подписывать транспортную накладную электронной подписью.
Обязательно ли мне делать интеграцию со своей учетной системой, например 1С?
Нет, это решение остается на усмотрение каждой компании.
В Saby вы сможете подписывать ЭТрН прямо со смартфона с помощью нашего мобильного приложения Saby Docs.
Если я буду подписывать ЭТрН через мобильное приложение, будет ли это законным?
Да, главное, чтобы на ЭТрН стояла электронная подпись грузополучателя с отметкой о получении груза: полная/частичная приемка или отказ от приемки груза.
Компания «Тензор» является единственным оператором ЭДО, который позволяет экспортировать электронную подпись физлица на смартфон.
Обязательно ли делать электронную подпись на каждого кладовщика?
Нет, это остается на усмотрение бизнеса.
Мы можем настроить, чтобы кладовщик подтверждал приемку, например, через мобильное приложение или личный кабинет, а подпись на документе проставлялась руководителем организации или другим лицом.
Или же получить бесплатную подпись «Госключ» (оформляется через «Госуслуги») и подписывать ЭТрН с помощью нее. Для этого необходимо будет дополнительно оформить МЧД.
Могу ли я отказаться от подписания ЭТрН?
Нет. Требование подписания всеми участниками перевозки прописано в Федеральном законе № 140 от 07.06.2025, в том числе и грузополучателем.
Если грузополучатель не проставит свою электронную подпись на моменте приема груза, эта ЭТрН не будет считаться юридически значимой. По ней не смогут оплатить перевозку груза, а соответственно, таким грузополучателям не будут осуществлять доставку грузов.




