Московский метрополитен  (Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И.Ленина»), открытый  15 мая 1935 года , - это основа транспортной системы столицы. Он надежно связывает центр города с промышленными районами и жилыми массивами. На сегодняшний день доля Московского метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет  56% .

Радиально-кольцевая структура Московского метрополитена воспроизводит исторически сложившуюся планировку Москвы. Линии метрополитена протянулись от центра города к его окраинам, обеспечивая пассажиров надежным и быстрым транспортом. Средняя дальность одной поездки в метро составляет  около 14,5 километров . В среднем ежедневно услугами метрополитена пользуются более  7 миллионов пассажиров , а в будние дни этот показатель превышает  9 миллионов . Это наивысший показатель в мире.

Ежедневно по  12  линиям метрополитена, общей протяженностью  327,5 километров со 196 станциями  пропускается  более 10 тысяч поездов . Вагонный парк насчитывает  более 5 тысяч , из которых формируется  более пятисот составов .

Только метрополитен может обеспечить быструю доставку большого количества пассажиров из одного района Москвы в другой. Больше половины станций метро испытывают суммарную суточную нагрузку  более 50 тысяч пассажиров . Наиболее загруженными на сегодняшний день являются станции «Выхино», «Юго-Западная», «Новогиреево», «ВДНХ», «Кузьминки», «Речной вокзал», «Тушинская», «Щёлковская», «Китай-город», через которые ежедневно проходят  от 100 до 150 тысяч человек .

Средняя эксплутационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около  41,61 км/ч . При этом обеспечивается высокая регулярность движения поездов с минимальным интервалом -  90 секунд .

По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок Московский метрополитен стабильно занимает  1 место в мире . Он  в первой тройке  метрополитенов мира практически по всем другим показателям.

Высокая регулярность движения и надежность работы столичного метрополитена достигается благодаря работе  более чем 45-тысячного коллектива , а также применению современных технологий и новой техники, которые внедряются в том числе и с использованием передового международного опыта крупнейших транспортных компаний мира. Этому способствует активная работа метрополитена в таких международных транспортных организациях, как Международный союз общественного транспорта (МСОТ), объединяющего более 2 тысяч компаний – транспортных операторов из 80 стран мира, клуб крупнейших метрополитенов мира (КоМЕТ), а также ассоциации «Метро», объединяющая метрополитены России и СНГ.